Khi tham gia vào quy trình vận chuyển hàng hóa quốc tế, nhiều chủ hàng có thể gặp phải khái niệm phí cược container là gì, một khoản chi phí liên quan đến việc thuê container và đảm bảo rằng nó sẽ không bị hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển. Việc hiểu rõ về phí cược container giúp chủ hàng quản lý tốt hơn các chi phí phát sinh và tránh các tranh chấp không cần thiết với hãng tàu. Bài viết này, Hi-Tech Container sẽ cung cấp những thông tin cần thiết để giúp bạn hiểu rõ hơn về phí cược container và cách để giảm thiểu chi phí liên quan.
Phí cược Container là gì?
Phí cược container là khoản tiền mà hãng tàu thu từ chủ hàng hoặc đơn vị forwarder nhằm đảm bảo duy trì tình trạng tốt nhất của container trong quá trình sử dụng. Đây là một khoản phí bắt buộc và không bao gồm trong chi phí thuê container.
Khi chủ hàng mượn container để đưa về kho và dỡ hàng, hãng tàu yêu cầu đặt cọc một khoản tiền gọi là phí cược container. Mục đích của khoản tiền này là đảm bảo container được trả lại trong tình trạng nguyên vẹn, sạch sẽ và không bị hư hỏng. Sau khi kiểm tra và xác nhận container đáp ứng tiêu chuẩn, hãng tàu sẽ hoàn trả lại khoản phí cược cho chủ hàng.
Vì sao cần có phí cược Container
Hãng tàu áp dụng chính sách yêu cầu cược container khi cho thuê container vận chuyển hàng hóa, bởi đây là tài sản có giá trị lớn. Khoản cược này đóng vai trò cam kết tài chính từ phía khách hàng, giúp giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn mà hãng tàu có thể gặp phải, bao gồm:
- Khách hàng không trả container sau khi sử dụng hoặc trả chậm hơn thời hạn quy định.
- Container bị hư hỏng nghiêm trọng do sử dụng sai cách hoặc các sự cố trong quá trình vận chuyển.
- Container bị mất mát hoặc thất lạc do quản lý lỏng lẻo hoặc tác động từ các yếu tố bên ngoài.
Do đó, yêu cầu đặt cọc container không chỉ giúp bảo vệ quyền lợi của hãng tàu mà còn là giải pháp hiệu quả để giảm thiểu rủi ro trong hoạt động vận chuyển.
>>> Xem ngay: Nhận báo giá cho thuê và bán container lạnh giá tốt, chuyên nghiệp tại TPHCM
Cần phải chi trả phí cược Container là bao nhiêu?
Phí cược container thường dao động từ 2 – 4 triệu đồng đối với các container chứa hàng hóa thông thường và có thể tăng gấp đôi đối với hàng hóa máy móc hoặc thiết bị nặng. Đặc biệt, với vỏ container lạnh, khoản phí này có thể lên tới 80 – 120 triệu đồng mỗi vỏ.
Mức phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào loại container, quy định của hãng tàu, cũng như tình trạng container khi trả rỗng.
Ngoài phí cược container, chủ hàng còn phải chi trả thêm các chi phí khác như phí lưu container, chi phí sửa chữa container và các khoản chi hộ từ bên thứ ba.
Thủ tục thực hiện phí cược Container
Quy trình thực hiện phí cược container bao gồm các bước cụ thể để đảm bảo quá trình vận chuyển và nhận hàng diễn ra thuận lợi. Dưới đây là chi tiết từng bước thực hiện.
>>> Xem thêm: Bán container lạnh 40 feet đã qua sử dụng chất lượng, giá tốt tại TPHCM
Nhận lệnh giao hàng
Bước đầu tiên là chuẩn bị đầy đủ hồ sơ cần thiết, bao gồm: 02 bản giấy giới thiệu (01 bản để lấy lệnh, 01 bản để làm thủ tục cược container), bản photo CMND/CCCD, vận đơn (Bill of Lading) của lô hàng và giấy báo nhận hàng.
Tiếp theo, bạn cần điền thông tin đầy đủ vào chứng từ như tên tàu, số hiệu tàu, chuyến hàng. Sau khi kiểm tra hồ sơ, nhân viên hãng tàu sẽ cấp 03 tờ lệnh: 01 tờ ký nhận và trả lại, 02 tờ còn lại dùng để nộp tại quầy kế toán. Tại quầy kế toán, cung cấp mã số thuế (MST) để in hóa đơn, nộp phí và nhận hóa đơn đỏ. Cuối cùng, trình hóa đơn đỏ để nhận lệnh giao hàng có chữ ký và đóng dấu đầy đủ.
Thực hiện cược Container
Để thực hiện cược container, bạn cần chuẩn bị giấy giới thiệu và lệnh giao hàng đã nhận trước đó. Tiến hành nộp phí cược qua ngân hàng liên kết hoặc trực tiếp tại quầy thu ngân của hãng tàu. Điền đầy đủ thông tin vào phiếu cược theo mẫu và nhận lại phiếu cược vỏ cùng lệnh trả hàng.
Sau khi hoàn tất thủ tục, bạn sẽ nhận được 02 liên: liên hồng để nhận lại tiền cược và liên xanh để làm thủ tục tại cảng nhận hàng.
Thực hiện thủ tục nhận hàng
Sau khi rút hàng, bạn cần đưa container rỗng đến bãi hoặc cảng được chỉ định trên phiếu hạ container. Nhân viên bãi sẽ kiểm tra tình trạng container để xác định có hỏng hóc hoặc móp méo không và thu phí cược container nếu cần.
Sau khi kiểm tra, nhân viên bãi phát hành phiếu EIR, trong đó ghi nhận các thông tin về tình trạng container. Phiếu EIR này sẽ được gửi đến hãng tàu để xác nhận tình trạng container và các chi phí liên quan. Thời gian phản hồi từ hãng tàu thường mất khoảng 5 – 7 ngày.
Nhận lại tiền cược
Nếu container không cần sửa chữa, hãng tàu sẽ gửi email xác nhận và bạn có thể đến bãi hoặc cảng để nhận lại tiền cược ban đầu.
Trong trường hợp container cần sửa chữa, hãng tàu sẽ cung cấp chi tiết chi phí sửa chữa và lý do cụ thể. Sau khi thanh toán các chi phí phát sinh (nếu có), bạn có thể nhận lại phần tiền cược còn lại.
>>> Có thể bạn quan tâm: Những ưu điểm của container lạnh 40 feet mà bạn nên biết
Các lưu ý quan trọng khi cược Container
Khi vận chuyển hàng hóa bằng container, việc quản lý và xử lý container rỗng là một yếu tố quan trọng để tránh các chi phí phát sinh không mong muốn. Dưới đây là những lưu ý quan trọng mà chủ hàng cần nắm rõ khi cược container để đảm bảo quy trình diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
Kiểm tra tình trạng Container khi nhận
Trước khi nhận container tại Depot, chủ hàng và nhân viên hiện trường (OPS) cần kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng của container rỗng. Các vấn đề cần lưu ý bao gồm kiểm tra xem container có bị hư hỏng, xước sàn, thủng hoặc dơ bẩn không. Nếu phát hiện mùi lạ hoặc dấu hiệu của sự hư hỏng, cần ghi lại đầy đủ thông tin. Nhân viên hiện trường nên chụp ảnh chi tiết mọi góc của container, để làm bằng chứng và tránh tranh chấp sau này. Ngoài ra, yêu cầu cảng xác nhận tình trạng container trong biên bản giao nhận hoặc phiếu EIR nâng để bảo vệ quyền lợi của chủ hàng.
Thời gian cược Container và thanh toán
Các hãng tàu thường quy định thời gian cược container trong khoảng từ 30 ngày đến tối đa 90 ngày. Trong thời gian này, chủ hàng cần nhanh chóng thực hiện thủ tục trả container rỗng để tránh phát sinh thêm phí cược. Nếu không trả container đúng hạn, phí cược sẽ tiếp tục được tính thêm và làm tăng chi phí vận chuyển, ảnh hưởng đến ngân sách của chủ hàng. Để tránh tình trạng này, chủ hàng có thể tham khảo các dịch vụ của forwarder để được hỗ trợ nhanh chóng trong việc hoàn trả container, đảm bảo tiết kiệm chi phí.
Xác nhận tình trạng Container sau khi nhận
Khi trả container rỗng cho hãng tàu, chủ hàng cần đảm bảo rằng container được trả lại trong tình trạng giống như lúc nhận. Việc kiểm tra lại kỹ lưỡng tình trạng của container trước khi trả lại giúp chủ hàng tránh được các tranh chấp không đáng có về chi phí sửa chữa hoặc hư hỏng container sau này. Khi bàn giao container, cần yêu cầu xác nhận tình trạng container trong biên bản giao nhận, đảm bảo không có vấn đề phát sinh khi trả lại container cho hãng tàu.
Việc hiểu rõ và thực hiện đúng các quy trình khi cược container là rất quan trọng để tránh các chi phí phát sinh không đáng có. Phí cược container là gì và những vấn đề liên quan đến thời gian cược, tình trạng container sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển của chủ hàng. Bằng cách kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng container khi nhận và trả, cùng với việc đảm bảo hoàn tất thủ tục trả container đúng hạn, chủ hàng có thể tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể và tránh được các tranh chấp với hãng tàu.
